环保组织欢迎向联合国机构国际海事组织（International Maritime Organization）提交的建议，但警告称，该建议并未具体说明该组织将支持何种碳价格。该组织代表着覆盖全球80%以上商船队的商业船东和运营商。
环境保护基金会（Environmental Defense Fund）全球交通主管奥伊夫·奥利里（Aoife O'Leary）说：“当他们抱着与气候脆弱的岛国已经提出的目标一致的雄心时，我们就知道他们对真正的进展是认真的。”。
据估计，航运业占导致全球变暖的温室气体排放量的近3%，预计在未来几十年将大幅上升。
马绍尔群岛和所罗门群岛，这两个拥有大型船队的国家，其领土受到气候变化的严重威胁，建议从每吨100美元开始征收碳税。
国际航运协会秘书长盖伊·普拉滕（Guy Platten）表示：“这项提案阐述了如何切实为全球航运业制定一项基于市场的措施，以便迅速实现有效价格。”我们希望得出一个数字，而不是为了公关目的而进行猜测，这一数字将使该行业脱碳，同时不会剥夺发展中世界很大一部分人的权利。”
该组织表示反对零碎的区域性措施，如欧盟提出的措施，并呼吁将征税产生的资金投入气候基金，该基金将补贴氢等清洁替代品，直到它们与传统燃料具有竞争力。